Mitsubishi AC Servo Motor HA80NC-S

Strukturen för statorn för AC-servomotorn liknar i princip den för kondensatorens split-fas enfas asynkron motor. Statorn är utrustad med två lindningar med en ömsesidig skillnad på 90 grader. Den ena är excitationslindande RF, som alltid är ansluten till AC -spänningen UF; Den andra är kontrolllindningen L, som är ansluten till styrsignalspänningen UC. Så AC -servomotorn kallas också två servomotorer.

När AC -servomotorn inte har någon styrspänning finns det bara ett aktivt magnetfält som genereras av excitationslindningen i statorn, och rotorn är stationär; När det finns en styrspänning genereras ett roterande magnetfält i statorn och rotorn roterar i riktning mot det roterande magnetfältet. Under normala omständigheter förändras motorns hastighet med storleken på styrspänningen, och när kontrollspänningsfasen är motsatt, kommer servomotorn att vända.

Även om arbetsprincipen för AC-servomotorn liknar den för den split-fasen enfas-asynkronmotorn, är rotormotståndet hos den förstnämnda mycket större än den för den senare. Jämfört med en-maskinen asynkron motor har servomotorn ett stort startmoment, ett brett driftsområde, det finns tre anmärkningsvärda funktioner i No Rotation-fenomen.